2019年逐日搭车指数显示，美国人平均每周开车10小时50分钟。这意味着我们都有足够的时间从窗户往外看，让我们的眼睛停留在风物上……直到它们落在广告牌上。放大，缩小，这两秒钟是品牌有时机说服你，你不得不实验新的培根汉堡。

不外，只管这些所谓的“出门”广告大多俗气、太过醒目、平淡乏味，让我们无法去思考它们在推销什么，但也有一些广告恰恰相反。在这里广告就像艺术品一样，当我们看到这些艺术品的时候，脑子里可能不会按常理出牌。大脑弯曲，互动，空间，对天气，光线或黑暗的反映，它们完全打乱了我们的感受。

让我们把热烈的掌声送给所有重新脑风暴中抽身出来的创意人员和广告公司，他们乐成地向客户展示了他们的想法，谢谢他们让广告牌广告再次变得伟大。托马斯·内穆拉，Choco Agency的营销计谋师和合资人，该公司专门从事社交媒体战略、数字设计和内容制作。托马斯说，当涉及到广告，它总是有益的，从几个广告手段同时解决人。“这就是户外广告密挥作用的地方。

作为一种广告前言，它在已往几年中一直在增长。”然而，为了权衡它的效率，托马斯建议视察一个特定运动的整体配景。“并不是广告牌自己起作用，而是广告牌上的广告。他说。

当被问及如何制作一个创新的广告牌时，托马斯说:“作为一般的履历规则，我建议不要展示产物。托马斯进一步解释说:“我们不应该认为走过我们广告牌的人现在正在市场上购置我们的产物，所以广告牌，就像任何其他形式的广告一样，应该为每一个路人缔造价值。”与此同时，差别的工具在差别的情况下也会发挥作用。

例如，“一个让你开心一天的笑话，一个让你思考的问题，一个让你明确某些事情的相关时刻。”你要么喜欢广告，要么就忽略它。后者更常见。

托马斯认为，如果每个广告都签上了创作者的名字，可能就会有更多的创意广告值得浏览。另一方面，托马斯说，想出一个令人难忘的、唯一无二的广告变得很是难题，因为“一切都已经做过了，人们险些从来没有注意过广告。”但事实证明，一个想法的原创性只是冰山一角，当一个有缔造力的人在整个创作历程中面临挑战时。

“那些超级有创意的广告在那里(除了这个列表)?”在广告的节日吗?不是广告行业以外的人甚至都没有时机体验它们吗?创意人员必须处置惩罚每个项目的许多问题，我想说的是创意是他们最不需要解决的问题。”托马斯解释说，这些挑战包罗紧张的时间摆设、多任务处置惩罚、种种限制、到场者的主观性等。他总结道:“为了获得值得关注的工具，你必须放松这些限制，让每小我私家都清醒头脑，享受生活。

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